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轉(zhuǎn)載:2017年中國(guó)建筑業(yè)形勢(shì)展望

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發(fā)布時(shí)間:2017-3-4來源:鋁鎂錳板作者:橫裝板瀏覽次數(shù):(0)

本文從建筑業(yè)發(fā)展的角度,包含“一帶一路”的市場(chǎng)開拓形勢(shì)來闡述對(duì)“2017年中國(guó)建筑業(yè)形勢(shì)展望”的認(rèn)識(shí)。

        關(guān)鍵詞:投資

 
      投資一直是穩(wěn)定拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要方式,而業(yè)內(nèi)人都知道“有投資就有建筑業(yè)”。經(jīng)簡(jiǎn)單梳理,“十三五”期間,投資總額將達(dá)到十幾萬億元之巨:PPP項(xiàng)目到2016年7月底總規(guī)模12萬億元,保守估計(jì)20%落地就有2.4萬億元;為解決河北省“去產(chǎn)能”問題,87家央企意向投資1.6萬億元;為振興東北老工業(yè)基地,國(guó)家發(fā)改委三年安排130個(gè)項(xiàng)目,投資1.6萬億元;北京行政副中心的建設(shè)計(jì)劃投資4000億元,預(yù)計(jì)將投資5000億元;南京江北新區(qū)排定307個(gè)項(xiàng)目,計(jì)劃投資4500億元;《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》出臺(tái),預(yù)計(jì)投資規(guī)模2萬億元以上;深圳實(shí)施東進(jìn)戰(zhàn)略,計(jì)劃投資1.4萬億元;國(guó)務(wù)院確定的棚戶區(qū)改造和農(nóng)村危房改造,將超過5000億元投資;地下綜合管廊建設(shè)已列為政府職能,計(jì)劃到2020年建成2000公里,按每公里造價(jià)1億元算也需要2000億元;到“十三五”末,海綿城市建設(shè)預(yù)計(jì)總投資規(guī)模將達(dá)到1.18~1.77萬億元;國(guó)家發(fā)改委與交通部下發(fā)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》,涉及303個(gè)項(xiàng)目,總投資達(dá)4.7萬億元,其中3年城市軌道建設(shè)投資為1.6萬億元,這都為建筑業(yè)提供了無限的商機(jī)。
 
      除此之外,“一帶一路”戰(zhàn)略給建筑企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。2016年1~10月,我國(guó)對(duì)外工程,新簽合同額1655.3億美元,同比增長(zhǎng)11.1%,凈增長(zhǎng)超過150億美元。“一帶一路”沿線的東南亞和中亞市場(chǎng)以獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì),成為“早期收獲”項(xiàng)目比較集中的地區(qū),簽約額呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1~10月,我國(guó)企業(yè)在“一帶一路”61個(gè)國(guó)家新簽合同額843.9億美元,同比增長(zhǎng)30.7%,“一帶一路”沿線國(guó)家成為對(duì)外工程承包業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要支撐。與過去不同的是,我國(guó)企業(yè)改變了單一工程承包的模式,而是采取資金、技術(shù)、服務(wù)與工程承包業(yè)務(wù)緊密結(jié)合的新形式,通過投資入股、BOO、BOT和PPP模式,積極參與大型國(guó)際項(xiàng)目的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。葛洲壩集團(tuán)、中國(guó)電建、中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口、三峽國(guó)際和北方國(guó)際等企業(yè)分別以非傳統(tǒng)模式中標(biāo)了巴基斯坦、孟加拉國(guó)、印度等國(guó)家的水電、火電、風(fēng)電項(xiàng)目。國(guó)機(jī)集團(tuán)、中交集團(tuán)還積極參與境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè),累計(jì)投資233.9億美元。
 
      可以斷言,在國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下,隨著各種大額投資的到位和“一帶一路”的積極推進(jìn),建筑業(yè)終將走出低谷,獲得巨大的發(fā)展。
 
      關(guān)鍵詞:重視
 
      可以說,建筑業(yè)從來未受過政府如此高度重視。首先,即將召開的全國(guó)建筑業(yè)改革發(fā)展大會(huì)有望以國(guó)家名義召開,這將是改革開放以來建筑行業(yè)最高規(guī)格的會(huì)議;其次,據(jù)稱要以國(guó)務(wù)院名義為建筑行業(yè)出臺(tái)一個(gè)文件——《關(guān)于加快建筑業(yè)進(jìn)一步改革發(fā)展的若干意見》,這是國(guó)務(wù)院繼1984年為建筑業(yè)出臺(tái)文件之后相隔32年專門為建筑業(yè)出臺(tái)的文件。據(jù)說,文件內(nèi)容有若干指導(dǎo)建筑業(yè)發(fā)展的“干貨”,對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的建筑行業(yè)無疑是喜訊;最后,地方政府也“不等、不靠”,高度重視建筑業(yè)的發(fā)展:江蘇省政府召開省政府常務(wù)會(huì)議專題研究建筑業(yè)的發(fā)展問題,對(duì)推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化提出明確指導(dǎo)意見,并從2015年起每年從省財(cái)政拿出2億元作為推行建筑產(chǎn)業(yè)化的引導(dǎo)獎(jiǎng)勵(lì)資金,對(duì)江蘇這個(gè)建筑大省發(fā)展起到了積極作用;浙江省政府把《浙江省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化“十三五”規(guī)劃》列入省政府的專項(xiàng)規(guī)劃,也足以體現(xiàn)對(duì)建筑業(yè)的重視程度。
 
      關(guān)鍵詞:政策
 
      在國(guó)家層面,一是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部對(duì)資質(zhì)管理做了大的改革,不僅對(duì)行政審批權(quán)精減壓縮,更關(guān)鍵的是降低和取消了很多門檻,讓企業(yè)大大減輕了負(fù)擔(dān);二是加強(qiáng)了對(duì)“四庫一平臺(tái)”的建設(shè),對(duì)規(guī)范建筑市場(chǎng)起到了不可替代的作用。在省級(jí)層面,為鼓勵(lì)地方骨干企業(yè)參與“一帶一路”和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),江蘇省政府辦公廳以明碼電報(bào)形式向全省發(fā)了《關(guān)于開展省內(nèi)建筑業(yè)企業(yè)參與城市軌道交通建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》,南京、蘇州、南通三市聞風(fēng)而動(dòng),其中蘇州地鐵5號(hào)線已經(jīng)采用中鐵建與地方企業(yè)聯(lián)合投標(biāo)的形式建設(shè)。湖北省也提出軌道交通項(xiàng)目由央企與地方具備施工條件的民營(yíng)建企聯(lián)合承包建設(shè),為破解施工企業(yè)業(yè)績(jī)和資質(zhì)“先有蛋還是先有雞”問題開了個(gè)好頭,讓民營(yíng)建筑企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)成為了可能。企業(yè)層面也在為“走出去”積極創(chuàng)造條件:江蘇省建分別收購(gòu)了同力市政(市政一級(jí))和常州交通工程公司(交通一級(jí)),蘇中集團(tuán)收購(gòu)了一家安徽市政一級(jí)企業(yè),為參與“一帶一路”建設(shè)創(chuàng)造了資質(zhì)方面必備的條件。
 
      關(guān)鍵詞:裝配式
 
      2016年年初發(fā)布的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》提出,我國(guó)要力爭(zhēng)用10年左右時(shí)間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%。2016年9月,國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,決定大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)、混凝土等裝配式建筑,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí),并且提出以京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角城市群和常住人口超過300萬的其他城市為重點(diǎn),加快提高裝配式建筑占新建建筑面積的比例。這無疑為實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝配式未來發(fā)展目標(biāo)指明了路徑。專家指出,裝配式建筑建造速度快、成本低、耗能低且受氣候條件制約小,不僅能夠提高建筑質(zhì)量,而且具備適用、經(jīng)濟(jì)、安全、綠色和美觀的特點(diǎn),更符合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的需要。由于裝配式建筑在我國(guó)仍處于起步階段,在全國(guó)新建建筑中的比例不足5%。可以預(yù)見的是,建筑產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)將為中國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)化提速,建筑農(nóng)民工又將回歸為建筑產(chǎn)業(yè)工人。所以,展望中國(guó)建筑業(yè)的形勢(shì),“裝配式”的意義是極其深遠(yuǎn)的。
 
      綜上所述,我得出的結(jié)論是,隨著投資力度的加大、政府對(duì)行業(yè)的重視程度提升、改革政策的到位以及國(guó)家大力發(fā)展裝配式建筑的頂層設(shè)計(jì)逐步完善,建筑業(yè)的春天來了,建筑企業(yè)一定會(huì)在國(guó)家“一帶一路”大戰(zhàn)略中發(fā)揮巨大的作用。
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